* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| *Frame | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
Włókno węglowe OCLV Mountain, IsoBow, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, Boost148
|
|---|---|
| *Fork | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
RockShox Reba RL, DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku
|
| *Suspension Part | Rozmiar: ML , M , L , S , XLZdalne sterowanie Bontrager Drop Lock |
| *Front Wheel | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
Bontrager Kovee Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub (IS), Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
|
|---|---|
| *Rear Skewer | Rozmiar: ML , M , L , S , XLBontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Tire | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
Bontrager Sainte-Anne Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40”
|
| *Tire Part | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
|
| *Rim Strip | Rozmiar: ML , M , L , S , XLTLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| *Shifter | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
SRAM Eagle 70, 12 przełożeń
|
|---|---|
| *Rear Derailleur | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
SRAM Eagle 70, T-Type
|
| *Crank | Rozmiar: ML , M , S
SRAM Eagle 70, T-Type, DUB, 32T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
|
| Rozmiar: L , XL
SRAM Eagle 70, T-Type, DUB, 32T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
|
|
| *Bottom Bracket | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
SRAM DUB, 92 mm, PressFit
|
| *Cassette | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52, 12-rzędowa
|
| *Chain | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
SRAM Eagle 70, T-Type, 12 przełożeń
|
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 38T |
| *Saddle | Rozmiar: ML , M , L , S , XLVerse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Seatpost | Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości
|
| Rozmiar: ML , M , L
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości
|
|
| Rozmiar: XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości
|
|
| *Handlebar | Rozmiar: SBontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
| Rozmiar: ML , M , L , XL
Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
|
|
| *Grips | Rozmiar: ML , M , L , S , XLTrek Line Comp, nylonowe, obejma |
| *Stem | Rozmiar: SBontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Rozmiar: ML , M
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości
|
|
| Rozmiar: L
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
|
|
| Rozmiar: XL
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
|
|
| *Headset | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5"
|
| *Brake Rotor | Rozmiar: ML , M , L , S , XL
SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm
|
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent widelca |
| Waga | M - 11.83 kg / 26.09 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.



