TREK Top Fuel 9.8 XT Gen 4

Top Fuel 9.8 XT Gen 4 to najlżejszy rower na szlaki z włókna węglowego stworzony do pędzenia na podjazdach i zwinnych zabaw na zjazdach. Daje pewność potrzebną do pokonania korzeni i kamieni, a to dzięki zawieszeniu RockShox o skoku 120 mm/130 mm w postaci amortyzatora Pike Select+ i dampera Deluxe Ultimate. Zyskujesz też płynną pracę 12-biegowego napędu Shimano XT.

⇒  Top Fuel 9.8 XT Gen 4  ⇐

Specyfikacja techniczna

Rama z widelcem

Rama

Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, aluminiowy łącznik wahacza, Mino Link 4-pozycyjny, ABP, Boost148, 120 mm skoku

Widelec

RockShox Pike Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3.1 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku

Amortyzator

RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm

Maks. kompatybilny skok widelca 140 mm

Koła

Koło przednie

Rozmiar: S

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali

Koło tylne

Rozmiar: S

Bontrager Line Comp 30, obręcz aluminiowa z wysoce wytrzymałego aluminium serii 6000, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Line Comp 30, obręcz aluminiowa z wysoce wytrzymałego aluminium serii 6000, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali

Zacisk tylny

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Opona

Rozmiar: S

Bontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,40”

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Montrose RSL XT, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"

Rozmiar: M, ML, L, XL

Bontrager Gunnison RSL XT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40"

Taśma na obręcz

TLR Bontrager

Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta

Napęd

Manetka

Shimano XT M8100, 12 biegów

Przerzutka tylna

Shimano XT M8100, długi wózek

Korba

Shimano XT M8120, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości

Wkład suportu

Shimano BB-MT501 BSA

Kaseta

Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa

Maks. wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T

Komponenty

Siodełko

Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm

Sztyca

Rozmiar: S

Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości

Rozmiar: M, ML, L, XL

Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości

Kierownica i wspornik (zintegrowane)

Rozmiar: S

Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 35 mm

Rozmiar: M, ML, L, XL

Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, wznios kierownicy 27,5 mm, szerokość 820 mm, wznios mostka 0 stopni, długość mostka 45 mm

Chwyty

Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą

Hamulec

Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XT M8120

Tarcza hamulcowa

Shimano RT86, na 6 śrub, 180 mm

Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 200 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca

Akcesoria

Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga

M - 13.45 kg / 29.66 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.