Menu
Promocje w sklepie
10 499,00 zł
Cena regularna:
13 499,00 zł
11 399,00 zł
Cena regularna:
14 699,00 zł
9 999,00 zł
Cena regularna:
13 199,00 zł
3 650,00 zł
Cena regularna:
4 099,00 zł
11 999,00 zł
Cena regularna:
14 499,00 zł
14 499,00 zł
Cena regularna:
16 999,00 zł
2 499,00 zł
Cena regularna:
3 499,00 zł
1 699,00 zł
Cena regularna:
2 099,00 zł
7 999,00 zł
Cena regularna:
15 999,00 zł
17 999,00 zł
Cena regularna:
21 399,00 zł
909,00 zł
Cena regularna:
1 299,00 zł
32 999,00 zł
Cena regularna:
46 299,00 zł
Zaloguj się
Producenci
Szukaj
TREK Rail+ 5 Gen 5
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Rail+ 5 to rower elektryczny enduro z aluminium w świetnej cenie na wyjątkowe przygody. Wyposażony jest w napęd Bosch Performance CX o pełnej mocy wspomagania pozwalający kręcić okrążenie po okrążeniu, a ogromny akumulator dba o zasilanie. Dzięki 160 mm skoku zawieszenia przedniego i tylnego Rail+ radzi sobie wzorowo na trudnych odcinkach, a regulowana geometria pozwala dostosować maszynę do Twoich potrzeb.
Specyfikacja techniczna
Rama z widelcem
Rama
Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, Boost 148, oś sztywna 12 mm, 160 mm skoku
Widelec
RockShox Psylo Gold RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Isolator RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator
RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 180 mm
Koła
Piasta przednia
Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Opona
Rozmiar: S, M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40"
Rozmiar: M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"
Element opony
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz
TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 27,5 x 2,60",
Widelec: Patrz specyfikacja producenta
System elektryczny
Bateria
Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny
Ładowarka
Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny
Sterownik
Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Silnik
Bosch Performance Line CX, 25 km/h
Napęd
Manetka
Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna
Shimano Deore M6100, długi wózek
Kaseta
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch
Shimano Deore M6100, 12 biegów
Pedał
VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki 1x: 36T
Komponenty
Siodełko
Bontrager Verse P3, szyny stalowe
Sztyca
Rozmiar: S
TranzX JD-YSI34, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Rozmiar: M, L, XL
TranzX JD-YSI34, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
Hamulec
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420
Tarcza hamulcowa
Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm
Rozmiar tarczy
Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm,
Widelec: patrz producent widelca
Waga
M - 25.28 kg / 55.74 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg
