TREK Domane AL 5 Gen 4

Domane AL 5 to szybki i wszechstronny rower szosowy, idealny dla każdego, kto zaczyna asfaltowe przygody. Rama z Alpha Aluminium, prześwit na większe opony, 12-rzędowy napęd Shimano 105, mocowania na rurze górnej i geometria zapewniająca wygodę przez cały dzień sprawiają, że Domane AL 5 jest doskonały do codziennej jazdy, grupowych przejażdżek, szybkich dojazdów, a nawet wypraw poza utwardzone trasy na większość szutrów.

⇒  Domane AL5 Gen 4  ⇐

Specyfikacja techniczna

Rama z widelcem

Alpha Aluminium Serii 100, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm

Widelec

Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle

Waga

56 – 9,85 kg

Ograniczenie wagowe

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Napęd

Manetka

Shimano 105 R7120, 12-rzędowa

Przerzutka przednia

Shimano 105 R7100, obejma 31,8 mm, mocowanie dolne

Przerzutka tylna

Shimano 105 R7100, maks. zębatka 36T

Korba

Rozmiar: 44

Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości

Rozmiar: 49, 52

Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości

Rozmiar: 54, 56

Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości

Rozmiar: 58, 61

Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości

Wkład suportu

Rozmiar: 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61

Shimano RS501 BSA

Rozmiar: 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61

Prowheel PW-BB73+, 68/73 mm, gwintowany zewnętrzny

Kaseta

Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa

Łańcuch

Shimano SLX M7100, 12-biegowa

Maks. wielkość zębatki 1x: 50T, 2x: 50/34 

 Koła

Piasta przednia

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm

Zacisk przedni

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Piasta tylna

Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm

Zacisk tylny

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Obręcz

Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta

Szprychy

14 g, ze stali nierdzewnej, czarne

Opona

Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32 mm

Maks. rozmiar opon 38 mm bez błotników, 35 mm z błotnikami

Komponenty

Siodełko

Verse Short, szyny stalowe, szerokość 145 mm

Sztyca

Rozmiar: 44, 49

Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 250 mm długości

Rozmiar: 52, 54, 56, 58, 61

Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości

Kierownica

Rozmiar: 44, 49

Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm

Rozmiar: 52

Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm

Rozmiar: 54, 56

Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm

Rozmiar: 58, 61

Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm

Taśma na kierownicę

Owijka Bontrager Supertack Perf

Wspornik kierownicy

Rozmiar: 44

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości

Rozmiar: 49

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości

Rozmiar: 52, 54

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości

Rozmiar: 56, 58

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości

Rozmiar: 61

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości

Hamulec

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105

Tarcza hamulcowa

Shimano RT70, z mocowaniem centerlock, 160 mm

Rozmiar tarczy

Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu